Da oggi 17 chilometri del tratto piemontese della nuova linea ferroviaria AV/AC del Terzo Valico dei Giovi sono collegati tra loro senza interruzioni.
Sono state infatti completate due importanti opere in galleria: lo scavo del tratto di galleria di Valico che collega l’imbocco nord con il pozzo del cantiere Radimero e lo scavo del binario pari della Galleria naturale Serravalle.
L’abbattimento dei diaframmi delle due gallerie si è svolto oggi alla presenza del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Paola De Micheli, del Commissario Straordinario di Governo per il completamento dei lavori del Nodo ferroviario di Genova e il Terzo Valico, Calogero Mauceri, dell’Assessore ai Trasporti ed Infrastrutture della Regione Piemonte Marco Gabusi, dei Sindaci di Serravalle Scrivia, Alberto Carbone, di Arquata Scrivia, Alberto Basso e di Novi Ligure, Gian Paolo Cabella. Oltre alle istituzioni saranno presenti Pietro Salini, Amministratore Delegato Webuild, Marco Rettighieri, Presidente Consorzio Cociv, Gianfranco Battisti, Amministratore Delegato e Direttore Centrale di Ferrovie dello Stato e Maurizio Gentile, Amministratore Delegato e Direttore Generale di Rete Ferroviaria Italiana. Hanno preso parte all’evento il Sottosegretario di Stato Roberto Traversi, il Presidente della Regione Liguria Giovanni Toti, il Prefetto di Alessandria Igino Olita e il Prefetto di Genova Camen Perrotta, il Presidente della Provincia di Alessandria Gianfranco Baldi, il Presidente dell’Osservatorio ambientale del Terzo Valico Claudio Coffano.
L’Imbocco Nord della Galleria di Valico, completato nel Comune di Arquata Scrivia, è stato eseguito con la tecnica tradizionale e comprende in successione una galleria artificiale, un camerone ed una galleria naturale a singolo binario fino ad arrivare al Pozzo del Cantiere Radimero, dove la realizzazione della Galleria di Valico prosegue in direzione Genova con l’utilizzo di due frese TBM (Tunnel Boring Machine).
Il binario pari della Galleria di Serravalle, invece, si estende per una lunghezza totale di circa 7 chilometri di cui circa 6,4 scavati con tecnologia meccanizzata mediante la TBM, interessando i comuni di Novi Ligure e Serravalle Scrivia.
Le attività di avanzamento, viste le zone sottoattraversate e le notevoli dimensioni della sezione di scavo, hanno richiesto particolari attenzioni e l’adozione di sistemi di monitoraggio all’avanguardia che hanno consentito il proseguimento delle attività in modo costante e in completa sicurezza.
Questa importante fase realizzativa, eseguita dal General Contractor Consorzio Cociv, guidato da Webuild, per conto di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo Fs Italiane) consentirà di avviare la realizzazione un nuovo tassello fondamentale al fine del completamento del Terzo Valico dei Giovi: l’innesto sotterraneo delle interconnessioni di Novi Ligure con la linea storica Genova-Torino.
