Uno dei maggiori pericoli legati all’utilizzo delle due ruote sulla strada è quella del possibile impatto con i guard-rail, poiché questo tipo di protezioni è concepita per contenere ed attutire l’urto di automobili ed autocarri rappresentando invece un serio pericolo per gli utenti della strada che viaggiano in motocicletta per via delle lame e dei paletti di sostegno scoperti contro i quali, ogni anno, molti centauri si scontrano, spesso con conseguenze gravi o fatali.
Alcune strade soggette ad un alto tasso di incidenti sono state dotate, grazie alla sensibilità delle locali amministrazioni, di strumenti di sicurezza idonei, quali appunto gli attenuatori d’urto, che garantiscono che l’eventuale impatto derivante dalla collisione del motociclista sulla protezione trovi superfici continue e si eviti l’effetto ghigliottina con terribili conseguenze fortemente invalidanti o addirittura mortali.
Per questi motivi il Capogruppo di Fratelli d’Italia in Provincia e in Comune Federico Riboldi e il Capogruppo della Lega Nord Emanuele Capra, su proposta del segretario locale di FdI Gianni Farotto (motociclista e vespista), hanno deciso di presentare due interrogazioni distinte al Presidente della Provincia di Alessandria e al Sindaco di Casale Monferrato.
“Abbiamo chiesto – dicono gli interroganti- l’impegno a dare agli uffici preposti indicazioni affinchè tali protezioni siano integrate sia sulle nuove modifiche di viabilità urbana, sia sui guard-rail già presenti e posizionati su curve e rotonde nei tratti di competenza comunale.”
Ribadiscono Farotto, Capra e Riboldi: “In Provincia di Alessandria sono molti i cittadini che usano abitualmente mezzi a due ruote, siano essi moto che biciclette. Per questo chiediamo all’Amministrazione di mostrare verso di loro la stessa sensibilità e attenzione di altre amministrazioni che hanno fatto installare le suddette protezioni”
Nell’interrogazione viene richiesta anche l’apertura di un tavolo tecnico di confronto tra i tecnici degli enti e le varie associazioni di motociclisti della zona onde recepire i pareri degli utenti a due ruote. Viene inoltre richiesto di inviare missive di sensibilizzazione nei confronti di Società Autostrade e di altri enti gestori delle strade affinché dotino i tratti di strade di loro competenza di adeguate protezioni, quantomeno nei tratti in curva e nelle rotonde.
